"מייד אין צ'יינה": יצרניות הרכב האירופיות נשענות על התעשייה הסינית
25/08/2026-14:41 25/08/2026-14:45 מקומי JDN דיווח
תעשיית הרכב העולמית עדה למהפך דרמטי ביחסי הכוחות בין המערב לסין, במה שמכונה בענף "מיזם משותף הפוך". כך על פי כלכליסט, בשנות השבעים והשמונים, כאשר שוק הרכב הסיני החל את דרכו, דרש השלטון המקומי מחברות מערביות דוגמת פולקסווגן ו-AMC להקים שותפויות שוויונ
סיכום מאמר"מיזם משותף הפוך": יצרניות הר�כב האירופיות נשענות על התעשייה הסינית. בשנות ה-70 וה-80, כאשר שוק הרכב הסיני החל את דרכו, יצרניות הרכב האירופיות, כגון פולקסווגן ו-AMC, הקימו שותפויות שוויוניות עם יצרניות סיניות. עם זאת, התפתחות האחרונה בתעשיית הרכב העולמית, שמכונה "מיזם משות�ף הפוך", הפכה את היחסים בין המערב לסין. במסגרת זו, יצרניות הרכב האירופיות, כגון פולקסווגן, נשענות כיום על התעשייה הסינית, ולא פחות מ-40% מהרכבים שיוצרות יצרניות הרכב האירופיות מיוצרים בסין. זאת, בעוד שהתעשייה הסינית נהנית מהשקעות גדולות מצד יצרניות הרכב האירופיות, ומציעה יצואה של רכבים לשוקים העולמיים. במסגרת זו, יצרניות הרכב האירופיות, כגון פולקסווגן, נשענות כיום על התעשייה הסינית, ולא פחות מ-40% מהרכבים שיוצרות יצרניות הרכב האירופיות מיוצרים בסיןתוכן זה נוצר על ידי בינה מלאכותית.