הודעה שהתקבלה מדוברות המשטרה: מערכות סיוע לנהיגה אינן תחליף לנהג. האחריות על הנעשה בכביש נשארת, בכל רגע, בידיו של מי שי

הודעה שהתקבלה מדוברות המשטרה: מערכות סיוע לנהיגה אינן תחליף לנהג. האחריות על הנעשה בכביש נשארת, בכל רגע, בידיו של מי שיושב מאחורי ההגה. היחידה המרכזית באגף התנועה פתחה היום בחקירה עם קבלת תיעוד ממנו ניתן לראות לכאורה, נהג רכב טסלה, נוהג כשהוא שעון לאחור בכיסא הנהג ולכאורה ללא שליטה בהגה. היום, נהג הרכב זוהה וזומן לחקירה במשרדי היחידה המרכזית ונחקר בחשד לנהיגה בקלות ראש, נהיגה ברכב במצב השולל שליטה מלאה ברכב ואי אחיזת הגה בשתי ידיים. הנהג, בן 36 ממגדל העמק נחקר כאמור ובסיום החקירה שוחרר. החקירה נמשכת. בסיום, חומרי החקירה יועברו לעיון חטיבת התביעות של משטרת ישראל. אגף התנועה של משטרת ישראל מדגיש ; נהיגה אוטונומית אינה חלה ואינה חוקית בישראל. מערכות בטיחות וסיוע מתקדמות אינן מחליפות את הנהג ואינן פוטרות אותו מאחריות. נהיגה מחייבת ערנות ושליטה מלאה ברכב בכל רגע. נהג שבוחר לישון בזמן נסיעה ולהסיר את ידיו מההגה מסכן באופן ממשי את חייו ואת חייהם של כלל משתמשי הדרך.

סיכום מאמר

משטרת ישראל חוקרת נהג טסלה שנצפה נוהג בעיניים מכוסות ובהגה רפוי, תוך הפרת עקרונות הנהיגה הבטוחה. היחידה המרכזית באגף התנועה פתחה בחקירה לאחר תיעוד שהציג לכאורה נהג רכב טסלה שנוהג ללא שליטה מלאה, ללא אחיזת הגה בשתי ידיים וללא ערנות. החקירה בחשד לנהיגה בקלות ראש, נהיגה במצב השולל שליטה מלאה ברכב והסרת ידיים מההגה. הנהג, בן 36 ממגדל העמק, זומן לחקירה, נחקר וסיים אותה בשחרור, אך החקירה נמשכת והחומר יועבר לחטיבת התביעות. אגף התנועה מדגיש כי נהיגה אוטונומית אינה חוקית בישראל, מערכות סיוע אינן מחליפות את הנהג, והאחריות stays בידיו של מי שמאחורי ההגה.

תוכן זה נוצר על ידי בינה מלאכותית.