לא נמצא חיבור אינטרנט
ניוז קליק

אמברגו מצד מדינות אירופיות עיכב במשך חודשים את פרויקט הצוללת השישית - שמגיעה הערב למים הטריטוריאליים של ישראל; האמברגו מ

23/09/2026-17:43 23/09/2026-17:45 חדשות טלגרם קבינט מדיני ביטחוני מ&ד דיווח

אמברגו מצד מדינות אירופיות עיכב במשך חודשים את פרויקט הצוללת השישית - שמגיעה הערב למים הטריטוריאליים של ישראל; האמברגו מ
אמברגו מצד מדינות אירופיות עיכב במשך חודשים את פרויקט הצוללת השישית - שמגיעה הערב למים הטריטוריאליים של ישראל; האמברגו משפיע גם על ייצור הצוללות הבאות של חיל הים חיל הים חושף: פעלנו במלחמה מול חופי אויב בזירה רחוקה באזור ים סוף, במשך שבועות - מבלי להתגלות חיל הים יציג בחודשים הקרובים תכנית התעצמות נרחבת לקראת אתגרי העתיד - צוללות נוספות, כלי שיט חצי אוטונומיים, וכלים בלתי מאוישים הפרטים המלאים >> הערב נכנסת למים הטריטוריאליים של ישראל הצוללת ״אח״י דרקון״ - הצוללת השישית בצי הצוללות של חיל הים הישראלי. היא עשתה את דרכה במשך 25 ימים, מהמספנות בגרמניה, דרך תעלת קיל, חצתה בצלילה בעומק הים את מיצר גיברלטר, וצללה את כל הים התיכון עד חופי ישראל. רוב מסלול השיט של הצוללת בוצע מתחת למים, בצלילה עמוקה. אמברגו שהטילו בשנתיים האחרונות מדינות אירופיות, עיכב במספר חודשים את פרויקט הצוללת ״אח״י דרקון״. דנמרק ונורווגיה לא אפשרו בשנתיים האחרונות לצוללת להיכנס לנמלים שלהן, במסגרת צלילות הניסוי, כפי שהיה מקובל בעבר, ולמרות שהצוללת נשאה את דגל גרמניה. גם קנדה וצרפת הטילו אמברגו על רכש מערכות - ולא הסכימו למכור אותן לגרמנים - משום שהצוללת מיועדת לישראל. גם בימים אלה, האמברגו שעדיין נמשך מעכב את פרויקט בניית הצוללות הבאות של חיל הים - סדרת ה״דקר״. ברקע השתלטות החות׳ים על מיצר באב אלמנדב, והאיום החות׳י לחסום את המיצרים ולפגוע בסחר הימי לישראל - בחיל הים חושפים היום כי כלים ימיים פעלו הרחק מחופי ישראל, ושהו במשך שבועות מבלי להתגלות מול חופי אויב, במרחב ים סוף. בחיל הים חושפים יכולת לשהות עם ספינות טילים במשך יותר משבועיים, קרוב לחופי האויב, עם יכולת לאסוף מודיעין ובמידת הצורך - גם לפגוע במטרות. בצה״ל מוטרדים מאוד מכיבוש השטחים החדשים בידי החות׳ים במיצר, וסבורים כי נדרש לבנות יכולת וכוח לפעול בבאב אל-מנדב, ולדעת גם לפתוח את המיצר אם יהיה צורך - והחות׳ים יחליטו להטיל עליו סגר. במלחמה הנוכחית, צה״ל לא פעל לפתוח את מיצר באב אלמנדב, על אף שהדבר הביא לסגירת נמל אילת ולהשפעה כבדה עליו. ״המעברים ההכרחיים בים הם סוגיה קריטית, ומקום שהכרחי לפעול בו, כי אם לא נעשה זאת - אויבינו עלולים לקבל תיאבון ולנסות להטיל עלינו סגר ימי״, אומר קצין בכיר. בחיל הים אומרים כי הפעולות המבצעיות שבוצעו בחודשים האחרונים, גם באמצעות צוללות, הן הרחוקות ביותר שהיו בתולדות החיל - חלקן במרחק כ-3,000 ק״מ משטח ישראל - אבל היקף האתגרים בזירות הימיות השונות מצריך את חיל הים להתרחב, להתעצם ולגדול באופן משמעותי. מדינות רבות בעולם, וגם במזרח התיכון - ובהן טורקיה - מגדילות משמעותית את הצי הצבאי שלהן. בחיל הים מגבשים בימים אלה תכנית התעצמות, כדי להגדיל את הצי הצבאי הימי של מדינת ישראל: בין היתר, מקדמים בחיל הים רכש של כלי שיט ״חצי אוטונומיים״ - שמערכות רבות בהם מופעלות באמצעות בינה מלאכותית ואוטונומיה, ומספר אנשי הצוות קטן משמעותית. וכן כלים בלתי מאוישים כמו צוללות בלתי מאוישות וכלי שיט על-מימיים בלתי מאוישים שיוכלו להגביר את משימות הסיור ואיסוף המודיעין מעל ומתחת למים. תכנית ההתעצמות כוללת גם דרישה לרכש של שתי צוללות נוספות - שביעית ושמינית במספר - כפי שנחשף אתמול לראשונה בגלי צה״ל. הרמטכ״ל קבע כי חיל הים נדרש להיבנות כ״זרוע אסטרטגית״ נוספת של צה״ל, לצד חיל האוויר - והמשמעות היא שהחיל יידרש לבצע משימות תקיפה ואיסוף מודיעין בזירות רחוקות, כמו איראן או תימן למשל. בחיל הים אין כיום יכולות כאלה בהספקי תקיפה ואש גבוהים.

עוד מאמרים בנושא