*כבר לא מספיק רק להתריע* *מאת בנצי רובין* היי דוד זיני, ייתכן ששוב חזרנו שלוש שנים לאחור? יכול להיות ששוב מערכת הביטחו

*כבר לא מספיק רק להתריע* *מאת בנצי רובין* היי דוד זיני, ייתכן ששוב חזרנו שלוש שנים לאחור? יכול להיות ששוב מערכת הביטחון זיהתה סכנה והתריעה עליה — אבל משהו השתבש בדרך שבין ההתרעה לבין קבלת ההחלטות? וזאת, כשיום בלבד לפני האירוע החמור בטיסה מדובאי, נתניהו עצמו לכאורה הזהיר מפני אפשרות של הסלמה. יומיים אחרי ניסיון הפיגוע בטיסת "פליי-דובאי", לצד ההצדעה לשלושת הישראלים ולטייס ההודי שמנעו אסון, עולה שאלה קשה: מה עשה ראש השב"כ דוד זיני אחרי שהתריע שמעטפת האבטחה בטיסות מהאמירויות אינה מספקת? כבר חודשים שהשב"כ מתריע על פרצות האבטחה בקו, עד כדי כך שחברות התעופה הישראליות אינן מורשות לטוס לאמירויות — בעוד חברות זרות, ובהן "פליי-דובאי", ממשיכות להפעיל את הקו. והנה, השבוע, דווקא בטיסה של חברה זרה, התרחש תרחיש קיצון שכמעט הסתיים באסון. אז השאלה היא לא רק האם זיני התריע — אלא מפני מי הוא התריע ומה קרה אחרי ההתרעה. למי הוא התריע? האם נתניהו ידע על הפערים שעליהם הצביע? ואם ידע — מדוע לא נעשה מספיק כדי לסגור אותם? אחרי 7 באוקטובר, זו בדיוק השאלה שצריך לשאול: האם שוב ידעו, התריעו — אבל לא עשו מספיק? ובעיקר, איפה נמצאת האחריות של מי שקיבל את ההתרעה ומי שאמור על הביטחון של אזרחי ישראל. t.me