יונדאי רושמת פטנט על מנגנון הילוכים ידני מדומה לרכבים חשמליים יצרנית הרכב הדרום-קוריאנית הגישה בקשה לפטנט על ידית הילוכי

יונדאי רושמת פטנט על מנגנון הילוכים ידני מדומה לרכבים חשמליים יצרנית הרכב הדרום-קוריאנית הגישה בקשה לפטנט על ידית הילוכים ומנגנון ייחודי שיכול לתפקד כאוטומטי מלא או לדמות תחושת העברת הילוכים ידנית מסורתית (כולל תחושת שילוב ומצמד) ברכבי ביצועים חשמליים עתידיים של חטיבת N.   מחליפת וולוו EX30 בפיתוח מואץ עבור השוק האמריקאי מנכ"ל וולוו בארה"ב אישר רשמית כי הדור הבא והמחליף של ה-EX30 החשמלית כבר נמצא בתהליך פיתוח מתקדם. הדגם החדש יציע מרחב פנימי משופר ובסיס גלגלים גדול יותר, אך ישמור על תג מחיר נגיש ותחרותי בדומה למקור.   חשיפת המכונית החשמלית הקיצונית Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe חטיבת הביצועים AMG חושפת את מכונית הדגל החשמלית המלאה שלה, הנוטשת לחלוטין את מנועי ה-V8 המסורתיים לטובת מערך של שלושה מנועים חשמליים המפיקים עוצמה אדירה של 1,153 כ"ס, בשילוב פסקול סינתטי המדמה מנוע בנ* פראי.   טויוטה משיקה שדרוג משקל מפעל רשמי להיילקס כדי להתמודד עם התחרות הגוברת מצד פורד רנג'ר סופר דיוטי, טויוטה משיקה שדרוג מפעל רשמי (GVM) להיילקס בשוק האוסטרלי. השדרוג מוסיף כ-435 ק"ג לכושר ההעמסה של הטנדר הפופולרי.   איטלדי* מהמרת על יצרניות הרכב של דטרויט ענקית העיצוב האיטלקית Italdesign משקיעה 20 מיליון דולר בהקמת מרכז פיתוח והנדסה ייעודי בארה"ב, מתוך אמונה כי שלוש הגדולות של דטרויט עדיין זקוקות לחזון ולעיצובים אירופיים ייחודיים עבור הדגמים העתידיים שלהן.   רכב הפנאי הנגיש סקודה אפיק (Epiq) מתקרב לפס הייצור סקודה הגבירה את ההכנות לקראת השקת ה-Epiq, רכב פנאי קומפקטי חשמלי לחלוטין שמחירו צפוי לעמוד על כ-25,000 אירו בלבד, במטרה להנגיש את ההנעה החשמלית להמונים באירופה ובשווקים גלובליים נוספים.   שמועות: טנדר ביצועים עירוני חדש מבית RAM דיווחים ותמונות ריגול חושפים כי מותג RAM עובד על טנדר ביצועי רחוב קיצוני חדש המושפע מדגם ה-TRX הפראי. הרכב צפוי לעשות שימוש במנוע V8 סופרצ'ארג'ר משופר עם הספק המתקרב ל-800 כ"ס.   שברולט נפרדת ממנוע ה-LS9 V8 האגדי לאחר כמעט שני עשורים של דומיננטיות בשוק מנועי הביצועים והשיפורים, שברולט מפסיקה רשמית את ייצור מנוע ה-LS9 V8 הידוע. החברה רומזת בטיזרים כי היורש שלו יהיה "משהו גדול ומרשים לא פחות" שנמצא בשלבי פיתוח סופיים.   סטלנטיס פותחת את הדלת ליצרניות סיניות על אדמת אירופה במסגרת שיתוף פעולה אסטרטגי חדש, מותג החשמליות וההיברידיות היוקרתי Voyah של קונצרן דונגפנג הסיני יתחיל לייצר רכבים מחושמלים ישירות במפעל הייצור הרשמי של קבוצת סטלנטיס ברן (Rennes) שבצרפת.   פורד מזהירה: כפיית מעבר מוקדם ל-EV באירופה תפגע בשוק בכירים בפורד יוצאים נגד החקיקה האגרסיבית של האיחוד האירופי להפסקת מכירת רכבי בנ* ודיזל, ומצהירים כי האצה מאולצת של המעבר לחשמל מלא עלולה לגרום לקריסת ביקוש, פגיעה קשה ביצרנים ובספקים, ותגובת נגד של הצרכנים.   דיווח: אודי R8 עשויה לחזור כסופרקאר היברידית-נטענת השמועות סביב יורשת לאודי R8 מקבלות תפנית רצינית. דיווחים חדשים מצביעים על כך שאודי מתכננת להחזיר את דגם העל האגדי לקראת סוף שנת 2027, עם מערכת הנעה פלאג-אין היברידית (PHEV) שתתבסס על פלטפורמה משותפת עם למבורגיני.   שאומי תשיק מחר את רכב הפנאי הקיצוני YU7 GT ענקית הטכנולוגיה שאומי (Xiaomi) מוכנה להשקת ה-YU7 GT בסין. מדובר בקרוסאובר חשמלי ספורטיבי עתיר ביצועים המציע הספק מטורף של 990 כ"ס, טווח נסיעה של 705 ק"מ ומבחר של חמישה צבעי מרכב ייחודיים שפותחו במיוחד.   גרסה מעודכנת של BYD Atto 3 נחתה באולמות התצוגה לקראת ההשקה הרשמית, רכב הפנאי הפופולרי Atto 3 נחת בסוכנויות בסין בגרסה מעודכנת הכוללת הנעה אחורית חזקה יותר בהספק של 240 קו"ט ומערכת טעינת בזק מהירה ומתקדמת במיוחד.   השקת דנזה N9 עם טכנולוגיית ניהול תרמי מתקדמת לטעינה מהירה רכב השטח הגדול דנזה N9 הושק רשמית עם מערכת טעינה מהירה מהדור החדש (Flash Charging), המסוגלת לפעול ביעילות מקסימלית ובטוחה גם בטמפרטורות סביבה קיצוניות של עד 70 מעלות צלזיוס ללא פגיעה בחיי הסוללה.   טויוטה מאשרת: נשקלת השקת טנדר קומפקטי מבוסס ראב4 מנכ"ל טויוטה בצפון אמריקה הצהיר בראיון כי החברה מזהה ביקוש עצום לטנדרים קומפקטיים בעלי שלדה אחודה (Unibody), ורואה "הזדמנות פז" בפיתוח דגם חדש שיתבסס על פלטפורמת הראב4 ויתחרה ישירות בפורד מאבריק.   מאזדה דוחה את השקעות החשמל ומציגה את משפחת ה-Skyactiv-Z מאזדה הודיעה על קיצוץ של כ-20% בהשקעותיה ברכבים חשמליים מלאים ודחיית דגם ה-EV הייעודי שלה לשנת 2029. במקום זאת, החברה תתמקד בהנעות היברידיות ובפיתוח משפחת מנועי הבנ* החדשה והיעילה Skyactiv-Z שתשולב גם במיאטה הבאה.

סיכום מאמר

יונדאי הגישה בקשה לפטנט על מנגנון הילוכים ידני מדומה לרכבים חשמליים. היצרנית הדרום-קוריאנית פיתחה ידית הילוכים ומנגנון ייחודי שיכול לתפקד כאוטומטי מלא או לדמות תחושת העברת הילוכים ידנית מסורתית, כולל תחושת שילוב ומצמד, ברכבי ביצועים חשמליים עתידיים של חטיבת N. המנגנון נועד לשפר את חוויית הנהיגה ברכבים חשמליים. יונדאי מתמקדת בפיתוח רכבים חשמליים וביצועיים, וזו לא הפעם הראשונה שהיא מנסה לשלב טכנולוגיות חדשניות ברכביה. הפטנט החדש מדגים את מחויבותה של החברה לחדשנות ולשיפור חוויית הנהיגה. יונדאי צפויה להמשיך ולפתח טכנולוגיות חדשניות לרכביה החשמליים והביצועיים. בכך, היא תמשיך להיות שחקנית מרכזית בתעשיית הרכב המתפתחת במהירות. הפיתוחים החדשים שלה צפויים להשפיע על תעשיית הרכב העולמית.

תוכן זה נוצר על ידי בינה מלאכותית.